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第180章 抵达海防与双重报复（第2页）

经过7天的海上航行，8月8日到达海防。

海防港是法国在越南北部东京地区最早控制的通商口岸。

1874年，法国通过不平等条约迫使越南阮朝开放海防港，允许其作为贸易枢纽。

至1900年，法国已在此建立军事基地和行政机构，强化对红河三角洲的控制。

作为北方最大港口，海防港成为法国掠夺越南资源如煤炭、稻米的重要通道。

法国在此扩建港口设施，并铺设连接河内的铁路，形成以港口为中心的殖民经济网络。

王月生心心念念打算加以利用的滇越铁路的越南段起点就是这里，他为此甚至通过李卜克内西把工作做到了德皇威廉二世那里。

轮船进港时可以看到木质栈桥被潮水浸黑的柚木桩上缠满藤壶，栈桥延伸至深水区，锈迹斑斑的蒸汽起重机正吊装印有“riz

de

cochinchine”

（交趾支那米）的麻袋。

成捆的锡锭在阳光下泛着冷光，码头苦力用竹杠抬运时，金属碰撞声如丧钟闷响。

红砖仓库群顶着法式拱顶，窗框漆成殖民当局规定的孔雀蓝。

最大的一座标着“opium

nopole”

（鸦片专卖），铁门前越南巡捕持步枪警戒，华人账房拨算盘的脆响从虚掩的门缝渗出。

铁轨如刀疤般切入港口腹地，一台比利时造蒸汽机车，编号f-1900，喷着煤烟，将满载无烟煤的敞车推向河内方向。

信号员挥动绿旗，法属印度支那的财富正随铁轮轰鸣流向宗主国。

铸铁灯塔顶端旋转的菲涅尔透镜将光束刺破晨雾，基座刻着“republique

fran?aise，

1898”

。

灯塔下，两门1884式canon

de

164

mm加农炮炮口指向海面，炮管阴影如巨蟒匍匐在花岗岩炮台。

混凝土堤岸嵌着铜制水位刻度尺，法文数字已被盐渍侵蚀模糊，越南渔童蹲在标尺旁撬牡蛎，小刀刮擦声混入浪涛。

港内停泊着几艘法国军舰。

“胜利”

（la

victorieuse）号巡洋舰，这艘1897年下水的装甲巡洋舰，排水量6200吨，舰体吃水线以上涂装黑白蛇纹迷彩，双联装164毫米主炮塔傲指苍穹。

甲板上，头戴平顶圆帽的水兵正擦洗黄铜舰钟，钟面映出舰尾三色旗的残影。

“闪电”

（leclair）号驱逐舰烟囱喷出的劣质燃煤黑烟玷污了舰体银灰涂装。

鱼雷发射管盖布被海风掀起一角，露出1892式鱼雷的青铜雷头——这些水下死神的目标，是任何胆敢挑战东京湾制海权的清军木壳船。