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第九章 集体赶工（第3页）

到后来，竞争的对手多了，利润就不断下降，最终变成“价格战”

，也就是去年冬天的事情。

熬死了大大小小成百上千家煤球作坊，剩下的，才进入了这个行业的平稳期。

老张的下属幕僚和佐官的想法，的确有私心，但也害怕市场动荡，到时候武汉这里，也会受到波及，一时半会儿闹点动荡出来，再平常不过。

不过现在老张亮明了态度，那就没什么好说的。

“话又说回来，‘京东线’是不是把江东、江西、岭南、湖南的工程队，都抽了不少？”

“弘文阁在强推这个工程，给钱又多又爽快，自然是愿意抽调过去的，不纯粹是因为皇命。”

“如此说来，‘京东线’会修得很快？”

“现在出京城这一段，已经有小二十里路，可以直接手摇车前进。

骡马拖拽车厢也试过了，很稳当。”

“这么快？”

“都是分段，各有分工，类似出洛阳这一段的路，已经多了不少。

只是还没有全部连起来，大多都是本地先用牲口牵引用着，矿石木料粮食等等，有了铁道，自然是要方便不少。

再者，为了防止将来有人偷铁轨，‘铁道卫’也一直在演练。”

“‘铁道卫’？”

“警察卫下属的铁道警察么，都宪难道忘了？”

“噢……原来是这个。”

张德这才反应过来，“‘铁道卫’……哈，这铁道有司的人，想法挺多啊。

不怕他们杜相公训话？”

“倒是听说，有几个相公，想把‘铁道’从交通部拆出去，另行重组衙门。”

“嚯……这才一年不到，这些家伙胃口可是真不小啊。”

“都宪，京中可有甚么传言？莫不是这些是真的？”

“要说想法呢，几个学士相公，肯定多少都有的。

你看孔总理，这‘京东线’一旦修好，他老家不都要走一遭？”

幕僚们听了，顿时微微点头，不仅仅是孔颖达，就算是马周，也差不多是这么个情况。

而且房玄龄房相公的老家，也是在山东，把“铁道”

拆出来，单独搞个衙门，自然是有这么个需求和理由。

“那……都宪，这事情，就由得这般变化了去？”

“由得去吧，只要铁路没有停，就由得去吧。

这光景，都卯足了劲赶工，怕不是也想早早地定下大局。”

虽说现在的时局已经发生了极大的偏差，不过贞观朝的顶级大佬们，显然没有老板李世民那么超然。

你李世民张德无欲则刚，那你们无欲则刚好了，反正他们是有欲的。

“若如此，怕不是‘京东线’还会赶，少不得这些个相公老家，就有人拍马屁，跑去发动民夫。”

“放心，就算征发民夫，也动摇不了甚么根本。

这不是大运河。”

老张笑着摇摇头，“这可比大运河金贵多了，相公们可舍不得败坏了它。”