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第七十五章涡扇十A还不够先进（第2页）

年轻人就是不懂事儿啊，在这个节骨眼儿上，还来添油加醋！

宋文聪鼓励道：“李轶同志，大胆的讲，不要怕！”

李轶点了点头道：“为什么我要说涡扇十A发动机还不够先进呢？我想我们需要注意的一点是，涡扇十A发动机，是咱们歼十战斗机的配套动力，也是歼十一战斗机的动力，但我们可以看一下，歼十战斗机采用一台加力推力一百三十二千牛的发动机，推重比大吗？”

顿了顿，李轶接着道：“我认为是不大的！

甚至是严重不足的，我们可以看一下欧洲双风，甚至我们还可以跟鹰狮战斗机比较一下，这三款欧洲的战斗机都是鸭式布局，阵风战斗机的M88涡扇发动机，并不算很先进，但是一台M88发动机，最大加力推力也有七十五千牛，两台加起来是一百五十千牛，台风战斗机同样是双发，每台EJ200发动机加力推力九十千牛，两台加起来一百八十千牛，我们的歼十战斗机与双风的起飞重量相近，都是中型战斗机，但是我们的歼十战斗机，推重比却不及欧洲双风，比欧洲台风战斗机更是差了很多。”

听到李轶这番话，军方领导的脸色也不好看了，专家们更是议论纷纷。

这是大家都知道的事情，这年轻人在会议上说这些有用吗？最关键的是中国造不出M88和EJ200这样的发动机啊！

李轶接着道：“即便是与更小一号的鹰狮战斗机相比，我们的歼十战斗机在推重比方面也是不足的。

所以我想我们的歼十战斗机，要达到一个比较理想的性能，它的发动机加力推力应该达到一百四十五千牛以上，军用推力达到八十五千牛以上，推重比达到8.5。”

听到李轶说出的这些数字，专家们更是纷纷的坐不住了，甚至有专家还想站起来指责李轶了。

不过军方领导一个眼神，就让那几位想站起来的专家，不得不坐了回去。

李轶笑道：“或许在座的专家觉得我是在信口开河，这样的技术指标，我们无法完成，恐怕俄罗斯都不一定行。

但是我想说的是，涡扇十A发动机，在设计方面存在五个重大的缺陷！

如果能够加以改进，实现更高的性能完全没有问题。

当然，还需要在发动机的材料和制造工艺方面，进行创新！”

李轶这番话终于引起了轩然大波，一个二十出头的年轻人，竟然要指出中国航空发动机顶级专家做出来的设计方案的五大缺陷，试想这不是疯了吗？

除非是这个年轻人完全疯了，不然不可能这样说，有不少专家都是这么想的，他们纷纷的摇头，在他们看来，这个年轻人太冒进了，想成名想疯了。