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第47章 四月到六月的文字周期复盘（第5页）

日内宝塔7，特力6，粤传媒5，瑞泰4，同时出世了大三板的科创个股莱特光电。

这里的他的地位基本可以等同于主板6板，所以地位也是有的，但是因为是科创，对于人气来说还是欠缺。

冷知识，创业板打二进三或者三进四能封住的，第二天大概率是大肉。

当然也有亏钱的，少数。

当日，中成反复烂板，尾盘才勉强回封。

中通当日平开且大阳线报收，触发停牌规则，故中通停牌。

6.2，中通停牌后，情绪加强，最高宝塔，次高特力均大幅高开并涨停。

封死后，瑞泰从涨停杀下后迅速拉回并于上午封死5板，情绪回暖，指数低开走高小阳线，同时莱特光电晋级大4板，带动科创50指数大幅上升。

盘后，8板宝塔实业收关注函，远远早于中通12板收关注函。

日内宝塔8，特力7，瑞泰5，大4莱特，三板有渤海汽车，东风汽车，敦煌种业等等。

大票中最有辨识度的就是小康的二连板。

放假。

6.6，前一交易日，最高板8板的宝塔实业收到监管函，这里对比中通11还是12板收到监管函，说明监管的容忍已经开始下降了。

所以最高板宝塔实业直接低开无溢价，宣判高位的死刑。

日内宝塔闷死跌停，特力A收到宝塔负反馈天地板，唯有瑞泰科技一度想要弱转强想要卡位最高身位，结果没有成功，这里就个人看法是瑞泰上板太早，透支买盘，前面两个身位龙都大幅杀跌的时候，你急吼吼要卡位本身不是说不行，只是成功概率很低，另外届时粤传媒尚未死透，卡上去并不合适。

尾盘粤传媒想再次卡回高度，无奈资金不认账，最终回落并隔天开始计提2个跌停，这里如果有上板和回封的机会，个人认为也是应该要的。

身位上仅剩4板黑芝麻和锁死一字的东风汽车，3板有高新发展，安凯客车，西仪股份，华西能源，这里当时其实个人比较看好华西能源，结果第二天直接开了一字出来。

这里其实当时觉得黑芝麻是有机会晋级的，毕竟伪地天+弱转强，辨识度绝对足够，无奈主力不给力。

偏偏这天指数还是超级大阳线，超短却简直是地狱模式。

这段时间的大票反馈极好，基本随便打板随便挣钱。

超短退潮，高度仅剩四板。

6.7，开盘大量的情绪票躺在跌停板，被寄予厚望的四板黑芝麻大幅低开（这个票我认为前一天也是超短必打的票，但是偏偏没溢价，也是少有的共振指数最高板无溢价的情况，主观认为可能还是概念差了点，没啥想象空间），吹上天的安凯客车也是低开后毫无承接，开盘情绪为最冰点，于是市面上最顶级的情绪资金选择了最有市场辨识度的特力A和中成股份进行反核，这里个人跟随和打板的是中成，当时站在我的角度来看是中成带动的特力A（国企改概念），而且中成先于特力涨停并先于特力A回封，这里我其实主观上也犯了错误，就是忽略了个股的人气问题，特力A是什么地位，老妖股+地天基因，客观来说，这种票你不怕他跌停，就怕他没跌停。

再计算一下筹码，当日开盘特力A市值约为82亿，该票真实流通市值约为40%，大概32亿，而开盘五分钟后就成交了将近4亿，这里跟随是没问题的，但是因为水下筹码的换手不够充分，所以直接上板后可以看到被前一天抄底的资金兑现，所以这里要么看到大单翘板去跟随买入，要么相信他的股性打回封，半路的话，我觉得是非常危险的。

真正的买点我个人的看法还是隔天的弱转强，确定性非常高。

中成虽然是国改龙头，但是本质地位和特力没法比的。

日内，华西顶死一字开盘，成为海汽以外的最高身位，其他三板全部暴毙。

日内指数小幅震荡收阳。

从这一天的情绪去看，我们是不确定回暖的，反核先锋的中成和特力上板后分歧极大，尾盘才被资金勉强修复的。

华西借着利好顶了一字，其他的身位都是冲高回落，这天要么跟随特力中成，高位的其他票基本是没有买点的。

6.8，华西继续顶死一字开盘，恰逢发酵了超超临界发电的概念，日内特力A弱转强上板，带动超短情绪回暖，同时中成下杀，国企改概念开始退潮。

日内收身位龙华西带动，光伏概念走强，二板三板出现大把光伏概念的涨停板。

好久没更新了，先写一半，顺便把后面的行情预测一下，过几天把剩下的一半补全（去其他地方看个小说还被读者抓个现行t_t，我错了，我一定努力更新）。

其实这轮的超短周期，全市场都在找中通的补涨，也可以说，这段时间所有出现的超短票都是在中通的大周期里面的，找补涨的结果是吹一个死一个，直到中通复牌的那一天，赣能股份强势走出t字才等于是走出了中通的周期，无缝开启了新的周期。

加上最近的高温高热，很可能后面会以火电为主炒作一大波，那么路径会不会是和中通周期一样，先炒几个情绪类的（比如前几天的豫能控股，新天绿能），然后开始大票补涨（比如大容量的华能，国投等等）？类比于汽车那会先出金龙，安凯，后出小康长安江淮等等，这里不过多预判，跟随即可。

另外以往龙头震荡，低位先于涨停的模式隔日的一进二，二进三最近经常失败，务必慎用！