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第293章 想要富先修路空运也可以（第1页）

不过接下来需要去的地方，大部分就不是需要这些设备或者是需要开办工厂的了。

绝大部分地方要秦文伟过去，主要还是要在当地把物资放下来。

为此，延安方面还特意搞了一个大型的运输队伍，由两百余辆卡车组成，跟随着副部长一起行动，稍微遮掩人的耳目。

秦文伟也在这次的行动中，明白了什么叫做想要富，先修路了。

秦文伟乘坐的是解放MV3卡车，动力强劲，而且秦文伟乘坐的解放MV3卡车经过延安方面的改装，后部车厢整体防弹的同时，还稍微增强了一些舒适性。

即便是如此，秦文伟在车厢里也感觉是在被巨浪拍打的小舢板里一样，整个人东倒西歪。

也难怪延安方面这次让秦文伟回来，主要的目的就是为了将物资运输到各地去了。

就这路况，想要发展起来，想用个一年半载修路先。

但延安现在别的不缺，最缺的就是时间。

培训飞行员、装甲兵、炮兵，缺时间。

培训合格的工人，缺时间。

培养合格的人才，缺时间。

一切都缺时间的情况下，延安方面也就只能加速这个建造过程了。

从晋西北运输物资到延安来，虽然每天运输到延安的物资对于半年前的延安来说，都是想都不敢想的数量。

但对比晋东南地区每天从长治输出的物资总量，只有百分之二左右，这个量级就差了太多了。

不过联想到这件事情，秦文伟却又忽然想到了山东第115师和江南的新四军。

在他离开之前，在太行区的苏联飞行员，每天都执飞两趟运-8运输机，主要就是把物资从辽县的机场运输到山东抗日根据地的上空。

运-8运输机的满载运量是20吨货物，而目前在八路军的当中的苏联飞行员数量其实真的要算的话，数量是不少的。

但问题是能够执飞运-8运输机的苏联飞行员数量不够，甚至就连原本开办的空军学校，现在都成了苏联飞行员恶补一些运-8运输机驾驶知识的地方了。

总的来说，现在从辽县起飞运输物资前往山东的运-8运输机机组大概有十个，这十个机组现在每天固定执行两次任务。

也就是说，运-8运输机每天给山东抗日根据地能够空投四百吨的物资。

四百吨，这个数量说多不多，说少不少。

当前山东抗日根据地内的八路军所采用的武器编制，是第一阶段的编制。

也即一个团九挺89式重机，9门89式60毫米迫击炮，6门52式57毫米无后坐力炮和9门63式107毫米轻型牵引式火箭炮的配置。

在这个配置下，一个两千人左右的团，包含武器装备和补给在内，满打满算，也就是一百五十吨的需求。

一天能够基本满足三个团提供所需的武器装备和物资，对山东抗日根据地来说，已经是一个十分不错的运输量了。

不过对秦文伟来说，这数量远远不够。

想到这里，恰好此时也无事的秦文伟便对副部长询问道：“副部长，说起来，我在离开长治的时候，太行区每天十个机组，每天两次运输物资前往山东。

那时候副参谋长就说再过几天能飞的运输机数量就能翻倍，现在前往山东的运输机数量应该增加了吧？”

听到秦文伟的询问，副部长先是摇了摇头，随后才说道：“我最近都在忙着和你交接事情，哪里有时间去了解这些事情。

你要是感兴趣，就直接通过无线电联系副总指挥和副参谋长他们嘛。”

“这不太好吧？他们应该都在忙。”