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第十六章 掮客之名（第1页）

杨涛摆摆手，“快走！”

见到吕重没了影子，目光一回就盯着吴伦，“你再猜猜，平康最快什么时候会公开这个消息？”

吴伦失笑，“这怎么猜？”

杨涛嘴一撇，“装吧。

我可是一直替你保守着秘密，那天你救我的事情我可谁都没说。

在别人眼里你是小助理，但我早就把你当兄弟了，你却不地道。”

杨涛的话吴伦当没听见，而且他也没法解释，难道说他通过平康的财务报告就断定平康是在积极筹备上市？在杨涛看来会匪夷所思，因为他不会知道自己进入黑林的时候，父亲给他的第一份工作就是协助上市公司编制漂亮的财务报告，用父亲的话说，只有你绞尽脑汁想方设法成为造假大师，了解一切造假的手段、动机和若隐若现的痕迹的时候，你才能一眼看破这里面的花巧伎俩，直达真相。

不过真正让吴伦炼成几乎本能反应的却是德海斯，她有一项娱乐，就是编造几近“完美”

的财务报表折腾自己。

也正是因为她，吴伦从心底里怀疑一切财务报告，对任何蛛丝马迹都有着超乎寻常的敏锐直觉。

而平康那份财务报表编制的手段实在谈不上高明，粗糙拙劣的痕迹根本掩饰不了背后的意图。

面对死挺的吴伦，杨涛也没有办法，“算了，还是谈谈怎么说服徐绍配合我们。”

“还谈不到我们，这是你的事情。”

杨涛一愣，叹气，“你还是不答应？”

“我可以给你一些建议，你只要能保证增资入股的资金能用在徐绍的混合动力车上面，他自然会极力促成这件事情。”

“这我也知道，不过这怎么说也是平康内部的事情，我们介入太深会引起平康管理层的反感。”

又是一个“我们”

，吴伦内心一叹，知道不说点什么无法摆脱纠缠，“其实徐绍的发展思路没有错。

平康虽然还有其他设计业务，但是汽车设计占到了主营业务的90%以上，而独立的汽车设计公司抗市场周期性弱，一旦遇到汽车行业不景气业绩就会急速滑坡，市场估值大大缩水，成为各大汽车厂商收购兼并的对象。

而世界前三大独立汽车设计公司在2008年经济危机以来先后被菲亚特、大众等汽车生产厂商收购就足以证明这一点，所以平康寻求自主品牌的生产外包是一个趋势，将平康的主营业务向汽车行业下游渗透。”

杨涛思索了一下，“道理是没错，但是我们不能指望用这个来说服平康的管理层吧。”

吴伦嘴角一扯，“我说这些是证明你是在顺势而为，是为了平康步入正轨，所以适当采用一些手段，也是可以理解的，因为最后都是为了大家好。”

杨涛一愣，“手段，你指什么？”

“任何可以影响双方供需关系的东西，其结果就是要么让平康有强烈的资金渴求，要么营造一个氛围，让平康不得不接受。

当然，在你没有可能挑战现行制度的情况下，这一切都要在合法合规的框架下。”

杨涛深吸口气，“你这话说得我冒冷气。”

吴伦耸耸肩，“你在广城的事情我也不太了解，但是你这样的掮客，现在的没落，90%是跟实权人物的权力更替有关。

简单说，在你的认识里，掮客就是人情经济，有人做不到的事情你能通过关系做到，然后从中拿取部分好处，一旦公共权力更替，如果不能及时改换门庭就会导致关系网破裂，要么就此一蹶不振，要么最后饥不择食沦落为被利用的对象，导致信誉丧尽，而你就属于后者。

如果你还是依着这样的老路走下去，我敢断定不出几年，你依旧在北城混不下去。”

杨涛撇撇嘴，“概括得挺精辟，但谁不是这样，区别只是关系网大不大，后台硬不硬。

你倒是想得长远，不会是因为这个拒绝同我的合作吧。”

吴伦淡淡一笑，“如果你只是想做这样的掮客，我的确没什么兴趣。”

“那你怎么想的？”

“借用公共权力既是财富但也是祸源，社会进化、政治体制和法律法规完善以及权力倾轧都会让公共权力上的寄生虫成为陪葬品，就算有些掮客意识到这样的风险，有节制地借用公共权力，努力做到善始善终，但这样畏首畏尾战战兢兢难成大器，唯钱奴而已。”

杨涛叹气，“这其实就是掮客的宿命。”

吴伦摇摇头，“中国这样的人情社会实际上是扭曲了掮客。

一个真正的掮客不是攀附权力，将自己的命运依附在他人身上的人，更不会立于危墙之下整日忐忑不安。

算命那人有一句话没错，客有贵意，真正的掮客又怎会是机巧谄媚碌碌逐利之辈。”

……