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765 东海国际赛道（第1页）

晚上十点左右，张一飞跟车组成员，终于站在了东海国际赛车场的入口。

相比较之前跑过的所有赛道，对于东海国际赛车场，张一飞的感觉是最特别的。

不单单因为它是中国的赛道，而是上辈子张一飞转型成为拉力赛车手之前，曾经不知道在这条赛道上跑过多少圈，哪怕现在已经换了个世界，这些熟悉的场景依然历历在目。

“飞哥，这门口的海报真大啊，把你拍的还挺帅气的，不愧是东海赛道的代言人。”

阿虎抬头仰望着大门两旁的巨幅海报，每张海报的高度至少是在十米以上，此次参加东海大奖赛的22名F1车手，都摆放在大门的两盘，给你一种很震撼的视觉冲击。

当然最中间的位置，左右两边分别是张一飞跟舒马赫的巨幅海报。

就如同之前地铁专列那样，主色调依然是蓝色的普罗斯特，对战着红色的法拉利。

海报上的张一飞，穿着普罗斯特赛车服，双手交叉在腰间，目光坚定的直视着远方。

当然最显眼的，还是在腰带上那一面鲜红的五星红旗，代表着他中国车手的身份，也代表着中国第一场大奖赛上，就有属于自己的车手，而不再是别人的舞台！

“那是必须的，本来就是广深金城武。”

张一飞恬不知耻的承认了下来，阿虎作为头号马仔，吹嘘拍马是基本的“职业技能”

，不然怎么当小弟的？

玩笑了两句之后，一行人朝着赛道维修站走去，此刻维修站方向可谓是灯火辉煌。

因为日本大奖赛跟中国大奖赛的间隔，只有短短的七天时间，而且还不能像欧洲那样陆路运输，必须空运过来。

某种意义上来说，对于时间紧迫性的要求，比同时间的欧洲赛道转场要紧得多。

所以各支车组成员，都是在连夜组装赛车，并且搭建车队维修站跟赛道光缆布线。

普罗斯特车组自然也是如此，而且他们的时间更加紧张，毕竟有一部分成员，跟随着张一飞前往广深参加揭幕式了，人手上面相比全员集结要少了一些。

不过也没有太大的影响，现在的普罗斯特车队已经不是当年的穷B状态，就一套极限的车组成员班子，曾经连张一飞在雷诺赛车提供技术支援都做不到。

随着车队成绩越来越来，特别是张一飞站在了世界总冠军的门口，今年普罗斯特车队商业赞助已经接近了一亿美金，从赛车服上面那密密麻麻的品牌LOGO，就能大概看出来车队收入。

所以车组成员已经扩充到正常的百人以上，哪怕放在F1围场里面，人数也仅次于传统三巨头车队，跟法国豪强雷诺人数不相上下，这放在以往是普罗斯特都不敢期待的场景。

科塞尔、阿隆索、首席技师查理等等人员，此刻也都呆在维修站里面。

看到普罗斯特跟张一飞一行人过来，脸上也没有什么意外的表情，更没有询问广深方程式俱乐部的事情。

因为对于他们这种层级的人来说，广深的那种方程式俱乐部，简直就跟“小作坊”

似的。

如果不是张一飞的关系，普罗斯特车队怎么可能看得上，自然就不太重视跟关注。

“维修站搭建跟赛道布线完成了吗？”

普罗斯特开口就朝着查理问了一句，他作为工程人员的首席，一般这种事情都是总指挥。

“维修站已经搭建差不多了，但是赛道布线还需要一点时间，这是一条全新的赛道，第一次走线都需要摸索。”

比历史上足足提前三年的东海国际赛道，对于所有F1车队来说都是全新的，没有以往的经验可循。

特别是在赛道布线方面，哪怕有赛道工作人员协助，但终究还不是那么得心应手。

所以相比较维修站搭建速度，布线明显要慢了一拍，依然没处理好。

听到这个回答，普罗斯特眉头皱了起来，他对于东海大奖赛可谓是无比的重视。