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第38章 全局构思的一个常识性错误（第2页）

如图2，黑后方一士在中阻断黑将的中回路，黑将肋道可以受到马攻车攻，红方有侧面虎的杀法马三退五，进车杀。

轮到红方走棋后黑方没有时间在反击。

而黑前线，

黑马挂角卧槽两种方式接近将军，而黑车偏偏起到阻挡作用即反作用，黑方前线即红方后方，卧槽点被红车线控，即使红车没有看护卧槽，黑方也不能一步解决红帅，所以通过前线抢攻解决红帅的方案不行。

黑方根据前线将军需要步数和后方被将需要步数，选择方案只能放弃抢攻而是后方防守。

选择防守方案后，直接调动主力防守也是不可能，只好跟踪对方进攻主力。

1………，车4平3（黑马护着肋道，黑方根据车控线马控点，跟踪红车，希望通过兑车解决红车，从而达到解决后方威胁问题。

）2，车七平八（红方认为黑车占据卧槽将军的时间两步不变，所以移车压马主要还是保持一步侧面虎将军不变。

）车3进1！

（捉子将军先手，将军必应的棋是决对先手，黑方通过绝对先手使红方必应，从而隐蔽达到调动黑车腾出马路卧槽点）3，相五退七（红方必应，消灭黑车），马2进3（黑方通过兑车消势和棋思想到献车将军决定先手迫使红方必应，腾出卧槽点，黑方时间上反先将军，局面翻盘。

）

残局选自《车马冷着》第一局，原备注红方不走车七平八而是士五进四，此时黑方可以挂角将军踩车，原作者可能依据车七平八后的位置，提出进士的建议。

黑方平车邀兑红车后，红黑双车共同占领一线，红后方形式决定红车不能离开七路线，建议红方改变攻守思想，车不动，退马将军然后再将军，以后退马挡住肋道阻挡黑将遥杀作用。

总结：黑方通过局面分析，思想由想赢变成求和，思想改变使行棋方向发生改变，不再强自进攻转而防守为兑车消势，红方此时始终保持赢棋思想不变，退让要地保持将军节奏不变，可是由于占领道路的改变，使黑方产生隐蔽式攻击，通过绝对先手破使红方应将，达到抢先时间的目的——卧槽节点打开的同时红方没有时间调整，马将配合抢先入局。

分析：由于红方士相全黑后方单士，攻击主力都是车马，容易使红方产生自己更容易胜利的错觉。

其实红方攻击主力是车马，黑方攻击主力是车马将，黑将在发挥作用，所以最终定局之前一切皆有可能。

2，黑车跟住红车，有邀兑的意思，而红方还不能兑，黑将发挥作用使红方不能兑车。

而思想的想赢求胜心切，红方为了保存攻击的节奏，让开了看护卧槽点的道路。

形成局面黑车占领卧槽点。

此时卧槽点控制权在黑方手中，一般由于黑车占据卧槽点需要移动一步后才能跳马将军即第二步才能将军，这种情形使红方误以为自己保持下一步侧面虎将军的连续性能够胜利，他忘了还有绝对先手棋，黑方通过绝对先手解决卧槽点的腾挪问题，造成黑方反而提前将军。

黑方邀兑看似防守实则隐藏进攻。