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第七十三章 陷入被动（第1页）

汉斯军闪电式的进攻使风车军完全陷入了被动挨打的境地，这是风车人，也是全世界第一次领教“闪击战”

的滋味。

风车军统率部原以为战争会像以往那样缓慢地展开，汉斯军会先以轻骑兵进行前卫活动，然后以重骑兵进行冲击，对汉斯军大量使用坦克和航空兵的“闪击战”

毫无准备。

约翰牛军事理论家利德尔.哈特就此指出：“可以毫不夸张地说，他们（风车军首脑）的思想落后了80年。”

而风车军统帅部又对自己的军事力量过于自信，并指望牛鸡的援助，因此便把部队全部部署在汉斯与风车边境，以为只要实施坚决的反击，就可以取得胜利。

这种毫无战略纵深的部署，使风车军在汉斯军高速度大纵深的推进下不是被歼灭就是被分割包围，成为留在汉斯军后面的孤军，抵抗迅速土崩瓦解。

牛鸡虽然在西线陈兵百万，却按兵不动，宣而不战。

牛鸡军事史家富勒写道：“当风车正被消灭之时，西线也正发生了一场令人惊奇的冲突。

它很快就被称为‘奇怪的战争’，而更好的名称是‘静坐战’。”

9月6日，风车军总司令斯密格莱.利兹元帅下令所有部队撤至维斯瓦河以东，组成维斯瓦河——桑河防线。

风车政府当日仓惶撤离华沙迁往卢布林。

大局已基本决定。

冯.伏尔曼上校对莉莎说：“剩下来的只不过是打一只兔子，从军事角度看，战争已经结束。”

至1939年9月7日，龙德施泰特的南路集团军群重创风车军“罗兹”

和“克拉科夫”

两集团军，占领了风车工业中心罗兹和第二大城市克拉科夫，其中路第10集团军的前锋霍普纳的第16装甲军于1939年9月8日进抵华沙南郊，从南面切断了风车军“波兹南”

集团军退路。

博克的北路集团军群全歼了风车军“波莫瑞”

集团军并重创波“莫德林”

集团军，占领了“风车走廊”

，随后强渡维斯瓦河，夺占了从北面掩护通往华沙道路上的阵地。

1939年9月8日，北路集团军群所属屈希勒尔的第3集团军和克鲁格的第4集团军从北和西北向华沙总方向实施突击，1939年9月11日，古德里安的第19装甲军渡过纳雷夫河，开始向华沙后方的布格河迅速推进。

1939年9月14日，南路集团军群所属赖歇瑙的第10集团军和布拉斯科维兹的第8集团军在维斯瓦河以西一举合围从波兹南和罗兹地区撤退的风车军，占领了风车中部地区，使华沙处于半被合围的状态。

至1939年9月15日，古德里安的第19装甲军包围了布列斯特，其第3装甲师和第2摩托化师继续向南推进，以便与南路集团军群的右翼李斯特的第14集团军完成最后的纵深合围。

与此同时，第14集团军的前锋克莱斯特的第22装甲军，包围了科沃夫之后继续北进，1939年9月16日在符活达瓦地区与北路集团军群会师，合围了退集在布格河、桑河与维斯瓦河三角地带的风车军。

1939年9月17日，汉斯军在完成华沙的合围后，限令华沙当局于12小时内投降。