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但主要情况都差不多。
据说,那是在上个世纪九十年代,尚海的经济重新崛起,飞速发展。
为了彻底改变市区交通拥挤和堵塞,同时跻身世界一流大都市。
尚海市政府,先后上马了贯穿于市区的成都路高架工程和延安路高架工程,以使贯穿尚海市东西南北的高架最终形成上出天、下出地的“申”
字形的大格局。
其中延安路高架,又是重中之重
但是,当飞速进行的工程进展到一个非常关键的地方——东西高架路与南北高架路口联接的接口时,作为高架路主柱的基础地桩怎么也打不下去了!
负责施工的建筑队,想尽办法,尝试着打了地桩很多次都不行。
有时候桩打到几米深的地方就打不下去了,有些甚至直接粗大的地桩整个断掉。
裂口处呈现出一种被强大的外力击碎的痕迹。
这事儿说来,确实也很是奇怪!
尚海是长江三角洲的冲击平原,沙土聚积而成,土质非常松软,土层中也并没有过于坚硬的岩层。
再加上修建高架之前已经反复论证过技术可行性,还有详细的工程设计文件,按理说不应该出现这种情况。
这种堪称百年大计的事情,上面领导早就下了死命令,限期一定要完成!
否则全尚海市民怎么看?
于是,尚海市政和隧道等工程公司立即调集技术力量攻关!
一而再,再而三,反复尝试。
但这地桩就是打不下去!
各种各样的风言风语,就此流传了开来。
有的说是土地公公显灵了。
有的说着下面是一条沉睡的大龙。
有的说这个位置就是华东龙脉的龙头位置,龙的脑袋多硬啊!
还有说这下面是一口海眼,穿过了黄浦江,连接着深不可测的东海海底……
后来实在没办法,市当局和工程单位也是偷偷的瞒着老百姓和新闻媒体请了几位高人。
那些高人看后,都支支吾吾的不肯说明原因,只是说他们也不清楚。
最后是市里一位也略通此道的公务员,请出了当时的尚海龙华寺主持高僧。
高僧看后就知道要解决这事情,需要他那命去填,但他还是决定做了!
做法事的时候,使用了大量的活鸡活鸭祭祀,同时整个工地上用工程布围着,外面听不到里面的一点。
后来民间传闻的一些事情,都是当时参与其中的一些工程队领导传出来的。
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