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Chapter165 途中P1（第1页）

ps：

对不住。

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重新敲了一章，之前的搞不见了，晚上继续发，一章保底，能两章最好。

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感谢风之翌灵看官的打赏和刹车看官的3张月票qaq我会继续努力的。

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日本横滨军港，6月7日。

（1）

“娘希匹的。

。

。”

看着越来越近的横滨军港我用中文小声地骂了一句，终于到了。

。

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不算在夏威夷的几天，我和剩下的10名cars成员已经坐了50多天的船了。

多亏现在这个身体被设定为海军陆战队出身，不然以前在风平浪静的长江里都要吐个半死的我早就跪了。

哦内啥，除了我还剩10个人不是因为我们在夏威夷死伤惨重，而是中途刚到夏威夷的时候，美国本土，准确地说是靠近华盛顿特区的弗吉尼亚州地区有些变故发生了。

好吧，让我回忆一下，在夏威夷群岛到底发生什么事了。

4月7日。

一路沿着美国东海岸南下，沿途也碰到了不少在灾难日幸运地找到船，或者正好在船上的幸存者。

而出发后的第四天，4月7日是我们第一次碰到有船在海上。

日向号上，闲的没什么事的我从房间里走了出来，准备上去到甲板上吹吹风。

这几天吃了睡睡了吃，除了每天早晚在甲板集合锻炼一下外，其他的时间大家都很悠闲，好吧这是文雅的说法，直白点就是闲的蛋疼。

由于日向号本来就人手不足，外加夺船的时候被海军陆战队给干掉了不少士兵，所以这次除了海军派来的操作人员和负责安保与看守日本俘虏的海军陆战队外，船上根本没有几个人，大家都住的相当之宽敞。

吃完中午饭，如同之前所说的，闲的没事干的我打算溜达上甲板来转转，结果刚刚上去。

接管了日向号编队，和在陆战队枪口下的日本俘虏一起操作这条船的海军上校罗德?哈里曼（captainrhodeharriman2）就给我带来了一个消息：船上的雷达发现前面20海里处有船的信号，而且根据航行轨迹来看，不是鬼船。

“卧槽。

。

。”

我顿时来了兴趣。

说起来，前面几天的航行中，雷达上什么显示都没有，我们还一度以为没有人能够乘船逃出呢。

“上校，你的意思是？”

“上尉，虽然我无权指挥你（强调下，我们是总统直属的，没有总统指令任何人无权指挥，包括阿诺德上将在内），但我希望你能带人上去看看有没有幸存者。”

“没问题。

不过我请求提供弹药补给，毕竟我们带的不多。”

我很爽快地答应了，毕竟现在是世界末日了，能救一点同类就去救一点吧，再说了。